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宝马新能源车上市,三款同步亮相

  众所周知,中国是新能源车竞争最激烈的地方,由于特斯拉的快速布局国产和大批新手的涌入,中国市场扮演着游戏规则制定者的角色。谁进谁出,谁赢谁输或许都能在这看到清晰的结果。为了在新能源市场占有一席之地,宝马也在紧密布局当中。

  

  3月22日,BMW新能源家族发布会在ABB国际汽联电动方程式锦标赛(Formula E)三亚站举办,旗下纯电动、插电式混合动力车型全军出击。

  

  宝马集团举办BMW新能源家族发布会,新款宝马i3快充版、i8敞篷跑车以及宝马X1 PHEV里程升级版、2019款新宝马5系插电混合先锋版等新能源车型正式上市,售价分别为33.98万元、195.8万元、39.38万元和53.69万元。此外,宝马集团还展示了2月BMW 5系插电式混合动力先锋版和BMW Concept iX3。

  

  作为豪华插电式混合动力SUV市场热销车型,BMW X1插电式混合动力里程升级版,全新动力电池技在电池包电芯数量不变,重量增加2.5公斤的情况下,纯电动续航里程提升至110公里,百公里油耗降72%至1.3升。

  

  BMW i3延续了老款车型的设计,不过新车外观加装了运动套件:前后黑色翼子板、定制化运动悬架、20英寸铝合金轮圈等,并可选装新增的米色车漆、自适应LED大灯等配置。这些是区别老款车型的。

  动力方面,新款宝马i3系列采用了与三星SDI合作开发的新电池组,其整体容量从现款的33kWh升级至42.2kWh,续航里程也由此有了大幅度提升。标准版的NEDC续航里程为359km,百公里加速7.3秒。i3S的NEDC续航为345km,百公里加速6.9秒。新宝马i3快充款,只需40分钟便可充满80%的电量。

  

  新款BMW i3配备了10.25英寸中控屏,内含全新的iDrive 6.0信息娱乐系统。同时支持多达10个设备同时连接车内局域网热点,还将提供基于无线局域网热点的电话功能。

  

  新款BMW i8敞篷版不仅保留了BMW i8醒目的无框鸥翼式车门,并且采用了碳纤维(CFPR)和铝合金打造,而且新的敞篷部件采用了行业领先的3D打印技术,兼顾轻量化与钢度。全新的金属电镀漆面,前大灯组也采用全新设计,看上去依然充满未来感。其软顶篷在50km/h时速以下仅需15秒左右即可完成开启或关闭。

  

  BMW i8敞篷跑车,i8依旧搭载了1.5T涡轮增压三缸发动机加电机组成了插电式混合动力的系统,最大功率为374马力。0-100km/h加速时间仅为4.6秒。新款BMW i8敞篷跑车纯电动续航里程为50公里,进一步丰富了i8车系的产品序列。看看这售价,又是一款豪车。

  新能源车大家已经慢慢接受,到2020年底,宝马集团将推出10余款全新及升级款电动产品。

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