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哈弗首款轿跑SUV——F7x极智科技版上市,售13.69万元起

  4月27日,此前在上海车展首发亮相的哈弗F7x极智科技版正式上市,售价区间为13.69-14.39万元,新车提供1.5T和2.0T两种动力共2款车型,相比于此前已经上市的F7x极智潮玩版,科技版车型搭载了L2级别自动驾驶技术。同时, 哈弗F7x极智运动版2.0T四驱版车型也在现场开启了预售,预售价格为15.69万元,将于后续正式上市。

  此前在上海车展前上市的哈弗F7x极智潮玩版共分为3款车型,售价区间11.99-13.49万元,在本次F7x极智科技版车型上市后,还会有极智运动版车型在后续上市。

  作为哈弗首款轿跑SUV、哈弗首款采用i-Home Platform(移动智家平台)全球化设计语言的量产车型,F7x车身线条十分丰盈前卫。在外观设计上与哈弗F7一脉相承,同样采用了“繁星式”中网加“北极星”雾灯的搭配;另外新车全车的光源都采用了LED,包括转向灯及雾灯,这一点值得点赞。

  侧面F7x采用了多腰线设计,线条比较流畅,加上天际线为灵感的溜背式穹顶设计也十分自然美观,搭配上车尾翘起的鸭尾翼更为车辆的空气动力学起到了帮助,使得F7x的风阻仅为0.3。

  尾部从后方看过去显得有点臃肿,个人觉得还是太过厚重了,溜背式的造型使得尾厢的开口很大,拿放物品都很方便,但过高的尾厢打开高度也显得对女性来说不够友好。

  尺寸方面,F7x的长宽高分别为4620/1846/1660mm,轴距为2725mm,与其他两个竞品车型水平相当。

  内饰方面,坐进车里的第一感受与F7相比营造的氛围更显年轻、运动,尤其是几个点缀的撞色彩条十分吸睛。此外中控台偏向主驾、平底方向盘、空调控制按键以及换挡杆周围的设计都基本与F7保持了一致。

  在材质上,除了一些软包外,F7x还使用了大面积的仿碳纤维材质覆盖,进一步增强了车内的运动气息,也贴合年轻人的喜好,只不过就是摸上去的塑料手感有些减分。

  值得一提的是F7x内部的科技感很高,其使用了12.3英寸全液晶仪表+9英寸中控大屏的“双子星”智慧显示系统,在清晰度及响应速度方面表现都很不错。

  哈弗F7x搭载了哈弗最新一代智能网联系统,支持智能语音、智能互联、智能导航智能娱乐等功能;基于Android8.0开发的车机系统还能够运行王者荣耀、刺激战场等热门游戏,只不过中控台偏向于主驾的设计副驾操控起来还是挺吃力的。

  座椅的整体舒适度和包裹性也比较不错,大家关心的溜背式造型后排乘坐空间表现也不错,笔者176cm的身高坐在后排头顶空间大约还有一拳以上的距离,但是想吐槽的一点是后排中间座位没有头枕。

  除此之外的车内配置比较齐全,比如前排设置了两个USB接口、后排在通风口下方也设置了一个USB接口,可方便乘客随时给移动设备充电,高配车型配有无线充电功能。

  哈弗F7x极智科技版将搭载L2级别自动驾驶技术,其中包含有0-150km/h的自适应巡航、交通拥堵辅助、交通限速识别、车道保持、车道偏离预警等功能。

  动力方面,哈弗F7x搭载有1.5T以及2.0T两种排量的涡轮增压发动机,其中1.5T发动机可以输出最大169马力、最高285牛·米的动力;2.0T发动机可以输出最大224马力、最高385牛·米的动力;传动系统匹配7挡双离合变速箱。悬架方面则采用了前麦弗逊式、后双横臂式的独立悬架配置。

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