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奔驰、宝马、路虎在中国全面降价!最高降8万!网友:这下我只

  3月15日,国务院总理李克强会见中外记者并回答记者提问时表示,今年4月1日要减增值税,全面推开。汽车行业也在第一时间响应,奔驰、宝马、捷豹路虎率先开启了价格调整。

  15日晚,梅赛德斯-奔驰发布官方声明,响应国家增值税下调政策,从即日起购买全车系产品提前享受价格优惠。

  3月16日一早,宝马(中国)和华晨宝马也联合宣布提前调降厂商零售价。捷豹路虎其后也跟进降价。

  奔驰方面,降价幅度最大达6.4万元,宝马最高降幅为6万元,路虎品牌车型最高降幅8.5万元,降价之后你是不是离奔驰、宝马、路虎更近一些了呢?

  最高降8.5万,网友:我差的是那100多万

  4月1日,我国增值税税率下调政策将正式实施。

  3月15日晚,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司在其官方微信上宣布,提前下调梅赛德斯-奔驰及smart在我国全部在售车型的厂商建议零售价,并将于3月16日正式生效,以第一时间惠益广大消费者。

  此次厂商建议零售价调整后,梅赛德斯-AMG车型最高降幅达6.4万元,梅赛德斯-迈巴赫车型最高降幅为6万元,梅赛德斯-奔驰车型最高降幅4万元,smart车型最高降幅7000元。

  奔驰、宝马、路虎在中国全面降价!最高降8万!网友:这下我只差100万了

  奔驰宣布降价后,16日一早宝马迅速跟进。宝马宣布,即日起(从3月16日)下调BMW全系产品厂商零售价,包括宝马在华生产的国产车型,如BMW3系、5系、BMWX3,以及BMWX5、7系等进口车型。以BMW M760Li xDrive为例,价格下调6万元。

  奔驰、宝马、路虎在中国全面降价!最高降8万!网友:这下我只差100万了

  与此同时,3月16日捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构宣布,为响应我国增值税税率下调政策实施,提前下调在华销售的捷豹和路虎品牌全系车型厂商建议零售价,即日生效。

  此次厂商建议零售价调降后,捷豹品牌车型最高降幅4.2万元,路虎品牌车型最高降幅8.5万元,涉及捷豹和路虎品牌旗下全系车型,包括在华生产的国产车型。其中,路虎揽胜进口车型降幅均超过3.3万元,捷豹XFL最高降幅为1.5万元。

  奔驰、宝马、捷豹路虎降价,能激发消费者的购买热情吗?

  从网友的评论看,有质疑降价套路多,没有诚意的:

  @赵塞塞:降这么点,购车套餐包,手续费里随便就找补回来了。比原先少优惠一个点,多收点手续费保不齐比以前卖的还贵。

  @AmgMpowerRT:回馈消费者纯属扯淡,指导价降了没用啊,4S的优惠幅度跟进就缩小了,其实消费者到手价还是一样的,套路深的很。

  @MelodyMemorise:厂家下调建议零售价而已。最终价格还是以经销商为准的。

  @操碎心的王老师:基本款降降看。

  有人认为降不降无所谓,反正买不起的:

  @Michael-Wu-77:我差的是那一两万吗?我差的是那100多万。

  @李新顺:就跟苹果降几百块钱一样,还是买不起,你降它个几十万,你试试有人买不?

  有刚买就遭遇降价的:

  @拉斐兔:太惨了,二姐正月才买的320li,这个好消息得告诉她,哈哈。

  @用户6317054871:我去年12月买的,不去讨差价。

  也有为降价叫好的:

  @无奈中的随性:品牌企业降价,会起到连锁反应,其他品牌也会有相应的调价,这对消费者是好消息。

  中国市场成重中之重

  值得注意的是,这是自去年5月1日以来奔驰方面在我国的第五轮降价。

  3月15日上午,李克强总理在全国两会的记者发布会上宣布4月1日起我国增值税率下调政策将正式实施,生产制造业的增值税税率由16%大幅降至13%,一举降低了3个百分点。仅仅10个小时后,奔驰方面便发布降价消息,可见其对中国市场的重视。

  在经历了28年的持续增长后,中国汽车市场早已是全球最大,但去年开始整体销量下滑,出现负增长。

  但2018年奔驰品牌在中国市场的销量同比增长11%达到65.3万辆,占奔驰全球总销量的28.2%,而中国自2015年以来持续成为奔驰在全球的最大单一市场。戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈表示:“奔驰能连续三年摘取全球豪华汽车品牌销量桂冠,这要特别归功于我们在中国市场的双位数增长。”

  不过,对于奔驰来说,2019年的形势并不乐观。

  据奔驰官方2月11日公布的1月销量数据来看,梅赛德斯奔驰全球范围内共计交付新车180539辆,同比下跌6.7%。

  数据显示,1月份奔驰在华共交付新车71697辆,同比增长4.8%,虽然是奔驰首次在华销量突破7万大关,但是这是继去年11月、12月份后,奔驰在华销售增速再次低于5%。

  竞争对手的来势汹汹,也让奔驰必须高度紧张。在中国豪华车市场,位居第一阵营的奔驰、宝马和奥迪一直在市场销售上比拼激烈,彼此间的差距也极其微小,任何一个竞争对手的市场举措都会打破原有的竞争格局。

  来源:每日经济新闻综合

  责任编辑:邢宇

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