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【2019上海车展】大众两款轿跑SUV亮相,主打年轻运动风格

  Coupe(轿跑)这个概念越来越火了,各大车企纷纷在轿跑车型上发力,4月16日上海车展上将会有一大波轿跑车型亮相。而大众却已在4月14日的“大众之夜”上率先亮相了两款轿跑SUV,分别是途昂X和探岳Coupe概念车,一起来看一下有什么惊喜吧。

  先来看一下途昂X吧,一般这种衍生车型前脸上不会发生很大变化,很多车企基本就是照搬普通版车型的设计。但你看途昂X的前脸还是可以明显发现它与途昂的区别,首先大灯体积变小了,中网格栅造型也一样,取消了雾灯,采用一体式造型,这个前脸看起来比途昂要更加耐看。

  一般我们把长相一般的大块头称为大老粗,而有颜值的大块头则是阳光猛男。途昂X明显属于后者,它的宽和轴距与途昂保持一致,但4905mm的长度则比途昂短了74mm,高度也下降了54mm。溜背设计,更加细长的D柱使得途昂X车身线条更加流畅。

  尾部的设计也与途昂有很大的区别,尾灯跟前大灯一样进行了调整,后保险杠上的镀铬饰条被取消了。个人认为途昂X的尾部要比途昂协调、耐看。

  本次发布会并没有公布内饰,教授估计与途昂保持一致。

  途昂X的动力与普通版途昂一致,搭载两种功率调校的2.0T发动机及2.5T V6涡轮增压发动机,2.0T最大功率分别为186马力、220马力,峰值扭矩分别为320牛·米、350牛·米。2.5T最大功率为299马力,峰值扭矩为500牛·米。传动系统都为7速双离合变速箱,部分车型还将提供四驱系统。

  再来看一下大众另外一款重磅车型探岳coupe概念车的底细。从前脸来看,探岳coupe概念车继承了探岳运动的一面,不过前保险杠处贯穿式设计加以镀铬装饰比探岳更加凌厉。

  车身侧面的腰线与探岳保持一致,溜背式造型则是亮点所在,车顶弧线延伸至D柱,看上去并不显突兀。D柱上还有一个大大的扰流板,凸显运动风格。

  探岳coupe概念车的尾部与探岳也不相同,尾灯采用了新的造型,排气管采用双边双出并带镀铬装饰,档次感明显提升。

  发布会并未公布内饰和动力信息,不过教授认为内饰应该与探岳保持一致。

  新车动力系统或与探岳相同,也就是1.4T、2.0T高功率版和低功版三款发动机可选。其中1.4T发动机最大功率为110kW(150PS),峰值扭矩为250N·m;2.0T高低功率发动机分别可输出162kW(220PS)和137kW(186PS)的动力,峰值扭矩分别为350N·m和320N·m。并匹配7速湿式DSG变速箱和可选的4MOTION四驱系统。

  这两款车弥补了大众在轿跑SUV车型上的缺失,总的来说两款车在设计层面的功力是看得见的,基本符合大家对轿跑车型的认知。同时两车在细节上凸显了运动的风格,估计大众也是为了迎合年轻群体的口味,接下来就是等具体的销售价格了。

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