快捷搜索:  车用胶堵  奔驰  吸能转向  宝马  as

A级车市场要变天了!丰田新款雷凌,这次产品力要秒杀思域了!

  本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者邱小铖。

  就在前不久的上海车展上,广汽丰田公布新款雷凌的相关信息,新车将于5月20日即将上市。雷凌和卡罗拉是丰田在华的双车战略,分别采用了美版和欧版卡罗拉的外观设计,在平台和动力总成方面,都是一模一样的,可以说是外观不一样的兄弟车型。本期话题,我们就来聊聊这广汽丰田的新款雷凌到底怎么样。

  TNGA架构下惊喜多

  从国内第一款TNGA架构车型奕泽上市以来,随着凯美瑞、亚洲龙等车型上市,我们越来越能感受到,新架构下的产品在安全性和操控性方面有了很大的提升。就以刚刚说过的三款车型来说,全车系都是配备了10个安全气囊,还配备了TSS丰田智行安全系统。

  如今,雷凌作为一款广汽丰田主力的A级车,现款车型的售价也就10万出头,终端售价已经低于10万了。作为一款定价并不是很高的车型来说,官方目前给出了全系车标配8个气囊,其实对于消费者来说,已经是越级的配置了,要知道很多豪华品牌的B级甚至C级车都没有配备那么多的气囊。

  在操控性方面,雷凌也升级了后悬架,从原来大家比较诟病的非独立后悬架变成了双叉臂后悬架。在操控性方面,会有很大的提升,当然在成本方面,也会有很大的提升。要知道,这对于一款家用轿车来说,双叉臂后悬架确实有点奢侈了,或许雷凌这次也是打算走一次运动风了。

  思域这次压力大了

  在A级车市场,就不得不提到本田思域了。这款车从上市以来,虽然经历过了“机油门”,但目前终端市场依然有着非常不错的表现。在笔者看来,主要也是动力、空间、配置和操控的平衡,无论是运动性能,还是日常家用,都挺令人满意的。

  雷凌这次的升级,采用了全新的TNGA架构,不光是在安全性有了全面的提升,可以领先同级别任何对手,在操控性能方面,也可以实现“弯道超车”。再谈到,丰田原有的1.8L混合动力系统,已经经过了市场的考验,完全可以满足消费者的需求,官方百公里油耗低于5L,一箱油可以开上上千公里,这又有什么不好呢?

  写在最后

  雷凌将于5月20日正式上市,相信同门老大哥卡罗拉也不会落后,未来在国内的A级车市场上,将会有两款实力超强的产品诞生。其实关于这两款车型的售价会如何,笔者认为即便是比级别的车型售价高上1-2万,还是有一定存在价值的,毕竟产品力摆在那儿呢。TNGA架构下的丰田车,每一款都是实力非凡的。您认为呢?(文/邱小铖)

您可能还会对下面的文章感兴趣: