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保时捷panamera劲敌登场,奔驰AMG GT四门轿跑,百公里3.1秒真帅

  AMG宣布了V-8动力GT63、GT63 S和GT53的定价,GT53起价99,995美元(671,256人民币),销售始于春季。 GT63起价为137,495美元(922,990人民币),而GT63 S起价为159,995美元(1,074,030人民币)。

  梅赛德斯 - 奔驰GT是有史以来第一辆装有AMG标准的一辆四门轿车,而在早期的Affalterbach(一个奔驰的高性能改装厂)四门轿跑是他们唯一改装的车型。

  该车型实际上是基于E级轿车的MRA纵向发动机,后轮驱动架构。 AMG GT 4-Door的车身更低矮,挡风玻璃更陡峭倾斜。

  在正面,垂直杆格栅进一步与AMG的跑车建立了视觉联系。在后部,主动式行李箱扰流板根据车速调整其角度;在V-8车型上,更加优秀的空气动力学套件是可选的,该套件配备更大的前分离器,改进的后扩散器和可手动调节的固定后翼。

  GT53采用了汽车制造商最近推出的涡轮增压直列六缸发动机。它还辅以电动增压器和48伏电动机。与CLS53一样,3.0升动力总成最大功率为429马力,扭矩为384N·m,电动马达最多可达21马力和184N·m。 采用9速变矩器自动变速器,并且配备4Matic +全轮驱动,4.4s达到60英里/小时(96km/h),最高时速280km/h。

  GT63则搭载双涡轮增压4.0升V-8发动机。它配备了略有不同的9速自动变速器,这个变速器用多片离合器组件代替了变矩器,它结合了AMG的Race Start功能。在4门车型中,输出功率为577马力,输出功率为553N·m。 AMG声称GT63可以在3.3秒内达到60英里/小时(96km/h),最高时速可达310km/h。

  当然,还有63 S版本,该车达到630马力和627N·m ,零至60英里/小时比GT63减少0.2秒,并为最高时速上增加3km/h。在两款GT63车型中,4Matic +全轮驱动系统采用电子控制的限滑后差速器;可选择的漂移模式,其中扭矩仅针对后轮,这些都是GT63 S的标准配置,也是普通GT63的可选配置。

  63系列汽车采用空气弹簧(AMG Ride Control +),53版采用钢圈和自适应减震器。

  在国内可选择四座或五座车型,四座车型后座可进行40/20/40折叠,并且后坐中间带有触摸屏的大型中央控制台。在前面,AMG标配梅赛德斯 - 奔驰双12.3英寸显示屏,中央控制台上的电容式开关带有接近传感器,可检测手指何时靠近,然后可在主要的两个信息娱乐屏幕中显示相应的菜单。控制台上还有新的按钮,用于操控各种设置,可选装的性能方向盘在辐条下方具有显示按钮,用于驾驶模式和车辆设置选择。

  ?gt53标配导航和Burmester音响;GT63配备了额外的标准功能,包括高性能排气系统,Race和Drift驾驶模式以及Dynamic Plus套件,并且在其他车型上这些套件是可以选装的。

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