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30万以下还要符合国六标准,这场不正经盘点值得一看

  在环境问题越来越严峻的情况下,新能源汽车因其环保特点备受国家扶持,但由于新能源车还处于起步阶段,如今市面上的传统燃油车还占有绝对比例。为了实施蓝天保卫战三年行动计划,改善空气质量,国家在宏观政策上开始加紧对燃油汽车排放标准的制定,只有满足严格排放标准的车型才能上路。这样的标准不仅对考验着车企的应变能力,也影响了消费者的购买需求。

  继“国五”标准之后,2019年1月1日国家又推出了史上最严的“国六”排放标准。除此之外,各地也纷纷响应,作为旅游带动经济的海南当仁不让地打响了第一枪。可想而知,虽说“国六”排放标准的全面实施不会影响到现有国五车的车主,但国五贬值以及国五二手车价格下跌是必然的趋势。老百姓或许会关心环境问题,但更在意的还是自己的口袋。因此,在现在的各大车友论坛中总会出现这样的问题:“到底有哪些符合‘国六’排放标准的车可以购买?”

  但“国六”是一个大范畴,其中包含了各种不同价位的车型可以选择,作为消费者的我们却需要在综合衡量实际情况之后才能进行选择,特别的价格问题困扰了不少消费者。为解决广大消费者的这个疑问,今天麻哥将为大家带来30万级别以下并符合“国六”排放标准车型的不正经盘点。

  长安马自达昂克赛拉

  马自达凭借自身的“匠人精神”在全球拥有众多忠实粉丝,但流通在如今市面上的依旧是2017款的昂克赛拉。相比于其它车企的推陈出新,马自达的发展步伐确实过于稳重,不过其核心卖点魂动设计和创驰蓝天技术还是非常值得考虑。好在据最新消息了解,全新一代马自达昂克赛拉将于今年7月登陆中国市场,购车意向不太着急的消费者们还是可以留上一手。

  一汽丰田卡罗拉

  说到日系车的特点,大家首先想到的就是省油和舒适度。作为全球单一车型销量冠军,主打家用风格的卡罗拉搭载的1.6L发动机相对传统,最大功率90kW/6500rpm,最大扭矩154N·m/5200rpm。全新卡罗拉在外观上相比老款有着较大的变化,整体视觉效果似乎也在往“年轻、运动”这个当下更受消费者喜爱的设定靠拢。

  广汽传祺GS5

  上一代GS5是在2012年推出的,作为广汽传祺的首款SUV,它的外形还是有着足够的辨识度。和同级别对手相比,全新GS5看上去明显要魁梧许多。原厂提供六种车身颜色,整体来看,GS5的外观设计是成功的,虽然没有GS8那样一鸣惊人,但它依旧不乏亮点,精彩的细节值得你多看两眼。

  广汽丰田C-HR

  在2018年大盘走低的情况下,丰田依然是为数不多的实现了正增长的品牌,而这其中便有C-HR立下的汗马功劳。C-HR全系标配了10个安全气囊,就凭借这一点,它的“质价比”就已经超过了同级所有的车型。虽然C-HR有着比较激进的外形设计,但底盘还是偏向舒适性调校。如果从产品力来看的话,丰田C-HR绝对是同级中的那一个。

  东风日产天籁

  2018年底全新天籁一经发布就吸引了众多目光,采用了最新设计语言的全新天籁初次登场便引发年轻人叫好,这也让作为日系“三剑客”的天籁正式成为“外貌协会”中的一员。动力系统是全新天籁的一大亮点,其搭载了全球首款可变压缩比的2.0T发动机,取代老款车型的2.5L发动机。动力不再是全新天籁的短板,全新2.0T发动机的动力水平能够让年轻用户满意。

  广汽丰田凯美瑞

  从外观上看,2019款凯美瑞并没有进行大的调整。虽然车身整体均沿用现款的主体设计,但全新车漆颜色的采用为凯美瑞带来了不同的视觉感受。凯美瑞燃油版车型搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机,最大功率分别为178马力和209马力,传动系统分别匹配CVT无级变速箱和8速自动变速箱;混动版车型搭载2.5L混合动力系统,系统综合最大功率为218马力。

  上汽斯柯达柯迪亚克GT

  柯迪亚克GT是斯柯达首款轿跑SUV,柯迪亚克GT的前脸部分继承了斯柯达的家族式设计,观感中规中矩。其长宽高分别为4634mm/1883mm/1649mm,轴距2791mm,这样的尺寸对于有空间要求的消费者来说有着很大的吸引力。最重要的是,科迪亚克GT提供了EA211系列TSI280发动机、EA888系列TSI330发动机,这三款发动机都满足了严苛的国六排放标准。

  东风日产奇骏

  东风日产奇骏在外观上延续了日产的V-Motion家族式设计风格,流畅的线条和层次感的前脸设计尤为突出,而内饰配置上更偏向实用性。动力方面,奇骏则分别搭载直列4缸2.0L/113KW自然吸气发动机或直列4缸2.5L/137KW自然吸气发动机,并且匹配了CVT无级变速箱。

  以上车型都是对满足“国六”严苛排放标准的一次不正经盘点。当然,除了以上这些车型之外,还有很多自主品牌和合资品牌相关的车型满足“国六”排放标准的,消费者可以在综合衡量自身的实际情况下进行选择。

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