快捷搜索:  车用胶堵  奔驰  吸能转向  宝马  as

曾与哈弗H6龙虎相争,如今月销量万辆不到,传祺GS4怎么了?

  在国产SUV领域当中,哈弗因为进入市场早并且产品力出色,一度夺得销量榜的榜首,但是这些年随着其他强力品牌的入局也给了哈弗很大的威胁,就连H6这样爆款的车型也差点被一款车取代,这款车就是传祺的GS4。GS4这个车型上市之初就是定位于紧凑型SUV,其首要竞品自然就是H6了,并且他也的确取得了很惊人的销量,月销轻松破两万直直逼近H6的成绩,只是从来没有真的拿过榜首以致被笑称为千年老二,但是这也足以证明GS4的确是一款出色的产品。

  本身还算稳定的局势,可惜到了这两年,伴随着宝骏这个搅局者的加入,入门级SUV市场的竞争愈发激烈,性价比突出的宝骏510上市不久就把GS4挤下了老二的位置,并且我们发现由于其他厂商的持续跟进,GS4的竞品们都一一改款,而GS4却迟迟没有拿出诚意,这就直接导致它的销量迎来了断崖式下跌,并且即使传祺采取了降价保量的措施也取效甚微。下面我们来看一下,相比于其他竞品,曾经能和H6抗衡的传祺GS4差在了哪。

  在分析之前我们首先要知道传祺GS4要面对的竞品都有哪些,从定价上来看GS4的区间在9到15万,较宽的定价区间覆盖了更大范围的消费者,这曾经是传祺的优势所在,但是在竞品越来越多的当下,这就导致GS4下要面对10万以下的入门级SUV,这包括哈弗H2、长安CS35 plus等强劲的产品,上要抗衡老牌的H6、RX5等主流国产SUV,GS4的压力可想而知。

  接下来我们看传祺GS4的造型,其实传祺的设计水平一直很在线,GS4刚上市时其颜值也是备受好评,即使现在看来GS4的家族凌云翼依旧很抢眼。GS4的车头不大,但是粗壮的格栅以及硕大的头灯还是有不错的气势,并且没有因此而显得粗糙廉价。车侧三腰线的设计比较有特色,配合简约的五幅轮毂以及弧度饱满的车顶曲线,这种耐看的组合还是很讨好眼球的。只是耐看不代表可以一直看,没有杜少消费者希望今年买到的新车竟然和几年前的一个样子,眼看其他厂商在外观上接连大改,GS4的造型无疑落了下风。此外就是在国人比较看重的尺寸方面,GS4一直没有做出提升,现在仍旧是4525*1852*1685毫米的三维,空间上的不足简直成为了它最为致命的不足。

  其实传祺GS4的外观并不是影响它销量的主要因素,也正如我们所说的,它的造型即使许久未有改变,但在很多车友眼中依旧是很耐看的。但内饰上传祺就真的没那么厚道了。传统的空调送风口即使加上了金属包边依旧很平庸,梅花状的按键群设计比较虚,没有提供什么便利性在视觉上也不够出彩。而本应该是最吸睛的中控屏,在GS4的身上反而成为了最廉价的部位,倒梯形的液晶屏功能不够丰富再加上边框过粗很难带来科技感。唯一算得上亮点的就是它的档杆了,类似小鸡腿的造型很惊艳,可惜这也并不是他独有的,反观长安CS35PLUS、H6等的内饰高下立判。

  GS4在动力上还算强劲,两个版本都是大T的,一个1.3另一个稍高达到1.5,参数上差别不大,后者也就是152的马力和235的扭矩,传动提供了较多选择,6MT、6AT以及双离合的版本都有,这点还是很赞的。不过11.5秒的加速度实在很难说他出色,相比于同价位的众多1.5T车型,GS4的功率还是差了点。另外就是大家最近都在讨论的,GS4变速箱异响等小毛病不断成为了GS4口碑上的抹不去的污点。

您可能还会对下面的文章感兴趣: