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朗逸纯电车亮相上海车展,性能堪比1.4T燃油车,每公里仅耗4分

  什么样的车需要历时10年“量产”呢?在本届车展,上汽大众给我们预留了一个精彩的答案:e-lavida朗逸电动版。e-lavida朗逸电动版于10年前北京车展发布,10年间,当朗逸已成长为拥有400万销量的神车之后,e-lavida朗逸电动版的量产版终于在本次上海车展揭开神秘面纱。

  

  朗逸电动版的设计加入了大众品牌最新纯电动车型的专属造型元素,包括标志性的C型日间行车灯,车身同色前进气格栅,以及e-Lavida侧标等,并配备16寸轮毂。

  

  内饰所有的材质和做工都极具匠心。仪表盘也经过重新设计,采用了大众品牌纯电动车专属中文彩色显示,搭配亮黑拉丝渐变风格饰板以及8英寸中控大屏,极具档次感。

  

  在空间布局上,得益于电池的精巧布局,朗逸电动版继承了媲美燃油版的乘坐空间,并拥有510L的超大后备箱空间。此外,后排座椅还支持四六翻折,储物方面非常可观。

  

  车内的配置设置了欧洲现款AudiA4同款的大尺寸智能双层防夹天窗,双USB充电接口,双区自动空调等,并特别对静谧性进行了优化,加上纯电车的先天优势,为朗逸电动版在这方面带来很大的竞争力。

  

  三电方面,朗逸电动版采用了领先的“德系三电技术”,搭载了更安全的电池系统、更智能的电控和更高效的电驱系统,峰值功率为100kw,峰值扭矩为290N?m,0-50km/h加速时间仅需3.4秒,带来超越同级1.4T车型的澎湃动力感受,且每公里出行成本最低仅需4分钱。

  

  充电上新车支持交流慢充、直流快充、便携式充电等灵活的充电模式。快充模式下,仅需40分钟即可将电量提升至80%。充电器可随车存放于车辆后备箱下方专门的空间。

  

  在用户非常关注的电动车安全方面,朗逸电动版表现同样可圈可点。据悉,新车电池4重安全防护电芯,并严格执行德系高等级安全标准,并配备了智能碰撞安全守护系统,在车辆发生碰撞情况下确保电池系统及驾乘人员人身安全。

  

  10年前便为我们描绘了纯电的蓝图,可见上汽大众在技术上的敢想敢为,十年磨一剑,朗逸电动版究竟能否达到我们的预期,能否如朗逸燃油版一样缔造销量神话,一起期待吧。

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