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新车丨梅赛德斯-AMG GT四门跑车上市,技惊四座

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  新车丨梅赛德斯-AMG GT四门跑车上市,技惊四座

  文/王经纬

  昨夜,上海车展前夕,梅赛德斯-AMG为它们的“当家明星”——AMG GT四门跑车举办了盛大的上市庆典活动,活动现场被布置的极富动感,F1“五冠王”刘易斯·汉密尔顿,“林肯公园”成员麦克·信田,传奇“红猪”300 SEL 6.8 AMG纷纷到场助阵,为的就是迎接AMG家族新成员。

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  梅赛德斯-AMG为AMG GT四门跑车推出了三种动力四款车型,售价区间为97.38万~224.28万元。其中AMG GT 50和GT 53 4MATIC+搭载了带有48伏智能电机系统的3.0升直列6缸发动机,匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱,凭借集成式智能启动电机(ISG)的增压功能,最大功率分别为367马力与435马力,峰值扭矩分别为500牛?米与520牛?米,百公里加速时间分别为5.0秒和4.5秒。其中,48伏智能电机系统还能额外提供16千瓦功率输出和250牛?米扭矩输出,让每一段驾驭都更加激情澎湃。

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  而曾以7分25秒41的成绩刷新纽北赛道圈速纪录的最快四门四座量产车——AMG GT 63 S 4MATIC+,得益于其搭载的4.0升V8双涡轮增压发动机,匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自动变速箱,输出功率高达639马力,峰值扭矩为900牛?米,以其3.2秒的百公里加速时间,成为AMG家族百公里加速最快的量产车,也是纽北最速四门量产车纪录保持者。

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  从AMG GT跑车上所汲取的经验与灵感让AMG GT四门跑车成为AMG品牌目前最令人渴望的全新车型。性感的身段、无与伦比的驾驶感受以及强大的AMG品牌号召力,都让它成为AMG家族的当家明星,如果看到这还不足以打动你,那么下面这些信息点也许可以牵动你的神经。

  源于赛道,却不止于赛道,梅赛德斯-AMG一直将“追求极致”的基因注入到产品中。从遵循AMG“七大基因”的35、43、53系列先锋级性能车,到深谙“一人一机”理念的45、63、65系列专业级性能车,再到代表赛道级性能、由AMG独立研发的GT家族,梅赛德斯-AMG提供了各种级别的车型选择,而昨晚上市的AMG GT 四门版为GT系列,位于AMG家族的金字塔顶端。

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  目前为止百公里加速最快的AMG、极速最高的AMG、7分25秒41 的成绩成为纽北最速四门量产车,这些殊荣均属于AMG GT四门跑车,从它发布时的“红猪”同款车型涂装可以看出,它依旧延续了AMG强大的品牌基因,动力、豪华、操控依旧是AMG GT 四门跑车的主旋律。

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  AMG永远不是只追求性能的“性能狂魔”,奢华的驾驶氛围也是奔驰赋予AMG的独特权利。进入车内,首先映入眼帘的是宽敞的双排座椅布局,悬浮式的双12.3英寸高清显示屏一直延伸至车门。而带操控单元的全新AMG高性能方向盘,可对ESP、悬挂、动态操控选择系统等进行调节,让驾驭者专注于动态驾驶,最大化的保证驾驶安全。另外带8个彩色液晶触控按钮的全新V8风格中控台与V8发动机布局相得益彰,在提升操作便捷性的同时,时刻提醒着驾驶者这是一台科技感十足的“性能机器”。

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  值得一提的是,全新AMG GT四门跑车拥有2,951毫米的轴距和396升的充裕行李箱空间(若放倒后排座椅,将达到1,324升),这些数据保证了它拥有前所未有的后排舒适性与日常实用性。当然,为了满足不同客户需求,全新AMG GT四门跑车还可提供4座或5座的座椅布局,其中AMG GT 63 S更配备带触摸屏、无线充电、冷暖温控杯座等在内的头等舱级后排独立座椅,带来与豪华轿车比肩的舒适体验。同时,全新AMG GT四门跑车还提供柏林之声环绕立体声音响系统、64色环境氛围照明系统以及多种内饰颜色及材质选择,进一步满足高性能客户对设计、品质和个性的期许,让它拥有更出众的豪华体验。

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  而在此次在上市盛典的1个小时前,我也很荣幸的采访到了AMG全球董事会主席慕容涛先生。记得在4年前的上海我就曾经采访过他,当时刚刚试驾完C63 AMG的我对大排量V8发动机情有独钟,所以我现在依然清晰的记得我问他的问题——以后AMG还会不会打造大排量V8自然吸气发动机?当时得到的回答是:“尽管我们非常喜爱大排量V8自然吸气发动机的驾驶感受,但是受限于排放法规以及对性能的极致追求,我们以后不会再推出这类发动机了。”

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  当然我承认AMG现在的发动机更加优秀、更加迅猛也更加高效,比如,如今AMG GT 63 S 4MATIC+身上那台V8双涡轮增压发动机,但是在情感上我始终无法割舍那份藏在心底的情怀,于是我为了纪念C63 AMG上所搭载的这台M156 V8自然吸气发动机,我将他纹在了心脏的位置。在那之后不久的时间,我成了C63 AMG的车主,这份情怀依然在,而我对AMG的关注也比以往更多。

  昨夜,时隔四年之后再次对话慕容涛,我将话题的重点放在了中国车主身上。

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  Q:中国已经成为AMG品牌全球最重要的市场之一,而这个市场正呈现出更为年轻化的趋势,您如何看待中国车主,未来,AMG在中国市场将会有哪些改变?

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  A:中国的AMG车主与国外的AMG车主相比有很多相似的地方,比如他们对于喜欢的车、想要买的车都非常了解,他们是很懂车的那一小撮人,这点在全球每个市场都一样。但是不同的是,中国客户也是非常独特的。首先与其他市场所不同的是,中国市场有很多女性车主,这是在全球其他市场不常见的,这对我们来说是一个机会点,我们希望有更多的女性车主能够加入我们。另外,毫无疑问的一点就是更年轻,中国市场相比于其他市场都要年轻,而我们也为这些年轻车主准备了非常多的东西。

  比如中国的这些年轻用户很讲究体验,我们为了体现对中国客户的重视,在中国的AMG团队比全球任何一个国家的团队人数都要多,也更加注重专属性和专业性,为的就是为中国客户更好的服务。当然,我们在过去几年为中国的赛事文化也投入了很多,我们邀请了客户参加不同领域的活动,包括冰雪、沙漠、赛道等试驾活动。另外值得注意的是,我们今年内会在浙江绍兴赛车场迎来全球第一个AMG体验中心,正是这些展现了我们对于中国客户的重视,我们也希望为中国用户带来更好更专属的服务。

  写在最后:

  可以说作为源于赛道的高性能汽车及跑车品牌,AMG历经52载的传奇历程成为了全球高性能汽车及跑车爱好者心中不灭的精神信仰。如今,将高性能跑车与豪华舒适完美交织的全新AMG GT四门跑车再次以“技惊四座”的惊人实力,为车迷带来更精彩的选项,你还在为舒适性和运动性之间如何抉择而左右为难吗?AMG GT四门跑车已经给了你最完美的答案。

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