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3月合资车企销量出炉 上汽通用汽车跌幅最大!

  近日,根据乘联会公布了3月份国内汽车企业销量数据, 2019年3月中国乘用车销量174万辆,环比增长48.2%,同比下滑12.1%。分车型来看,3月轿车销量为85.7万辆,环比增长48.9%,同比下滑12%;MPV销量为13万辆,环比增长45.9%,同比下滑20.2%;SUV销量为75.3万辆,环比增长47.8%,同比下滑10.7%。

  从合资车企销量公布情况来看,一向处于强势的南北大众均出现一定程度的下滑,其中上汽大众下滑幅度达到14%。日系品牌整体处于强势,其中同比增幅最大的为东风本田,达到50%之多,其次是豪华品牌奔驰,增幅25.6%。

  南北大众销量同比下滑 日系品牌表现平稳

  3月份上汽大众共销售155507万辆,同比降幅14.1%,这已经是上汽大众连续三个月销量出现下滑,过去的两个月,跌幅分别为6.3%、9.4%。早前上汽大众经销商库存持续高位曾被江苏省汽车流通协会发文通报,同时在2月经销商库存水平超两个月的调研名单中,上汽大众上榜。

  3月份一汽-大众销量同样同样不容乐观,共销售154430万辆,同比降幅4.9%,虽然一汽-大众1月销量出现小幅上升,但2月和3月均同比下滑,综合一季度累计下滑2.5%。总结销量跌幅较小的背后,与其推出的两款SUV存在必然的联系,探歌和探岳整体市场优惠幅度较大,获得不错的销量,如果没有SUV车型撑腰,相信整体销量跌幅不会小于上汽大众。如今南北大众都迎合增值税下调,给出了一定的优惠幅度,但销量不涨反跌,说明国内整体汽车市场趋于饱和,未来竞争将更加激烈。

  今年前2个月东风本田并没有出现在车企前十中,但是3月东本的增幅是最大为30.2%。而东风本田之所以会出现如此大幅的增长,主要是去年初的东本深陷机油门事件,销量出现较大幅度的下降,导致同期的对比基数较低。正是由于去年2、3月的销量较少,因此即使今年前两个月东风本田的销量都比去年同期低。

  对比跌幅较小的大众车企,上汽通用显得有些尴尬,3月销量约12万辆,同比大跌24%,与大众的销量差距进一步拉大。事实上,上汽通用已持续下滑多月,今年1-3月跌幅分别为4.8%、25%和24%,作为拥有凯迪拉克、雪佛兰、别克三大品牌众多车型的上汽通用而言,同比销量出现连续下滑绝非偶然,与日趋下滑的产品质量问题投诉不断攀升存在必然联系。

  总结3月份的合资车企销量,一向强势的南北大众销量开始出现连续下滑,说明今年的国内车企销量面临巨大的增长压力,虽然官方给出了汽车下乡和减税政策,但难以阻挡持续下滑的销量,此外整体的日系车品牌抗跌能力较强,加上去年同期的事件影响,日系车销量普遍较低,今年出现同比增长也不是稀奇。整体来看,未来国内车企竞争将更加激烈,车企要想在激烈的市场竞争当中脱颖而出,必须要在营销和售后服务层面猛下功夫。

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