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进藏穿疆唯有陆巡、山猫?大可不必,这些自主SUV照样能冲!

随着生活节奏的不断加快,多数人都在自己的岗位上埋头苦干,这时如果能来一场说走就走的远行,这绝对是一个不错的解压方式;同时每个男人的内心都怀揣着一个越野梦,难免会有所触动。至于路线,很多人都会把拉萨、乌鲁木齐作为行程的终点,沿线上能见到“陆巡”或“山猫”等硬派SUV。当然,并非只有它们才能抵达终点,自主品牌也推出了不少硬派SUV,不但同样能完成进藏穿疆的壮举,关键还拥有不错的性价比。

猎豹Q6

指导价:11.99-16.98万元

四驱形式:分时四驱

悬架:前双横臂、钢板弹簧非独悬

进藏穿疆唯有陆巡、山猫?大可不必,这些自主SUV照样能冲!
进藏穿疆唯有陆巡、山猫?大可不必,这些自主SUV照样能冲!

回顾十年之前,猎豹汽车最杰出的代表莫过于6481,它给人留下的不仅是硬派的造型,还有那难以磨灭的越野情怀,虽然在整体做工上略有粗糙,但喜欢越野的人并不在乎。它甚至被称为“进藏之王”,其口碑和知名度远远高于普拉多、山猫帕杰罗等车型。随着时代的变迁,6481已经成为经典,而猎豹Q6作为其衍生品,在外观、内饰、动力和配置等方面都高于前者。猎豹Q6继承了6481的硬朗风格,方方正正的设计营造出十足的“野性”。

进藏穿疆唯有陆巡、山猫?大可不必,这些自主SUV照样能冲!

相比老款Q6,现款在内饰上有了全面革新,原有的复古造型已成过去,中控台还融入了液晶触控屏,其下方运用了银色饰条进行点缀,让内饰不显沉闷。性能方面,猎豹Q6拥有同级较高的优势,接近角、离去角和最小离地间隙分别为38°、23°以及210mm,全系搭载2.4L自吸发动机,匹配5MT变速箱,同时还具备分时四驱系统,在路面条件较差时,能带来不错的通过性。另外,在特殊的改装下,猎豹Q6能释放出更佳的越野潜力。

驭胜S350

指导价:12.18-17.38万元

四驱形式:适时四驱

悬架:前双横臂、后五连杆非独悬

进藏穿疆唯有陆巡、山猫?大可不必,这些自主SUV照样能冲!
进藏穿疆唯有陆巡、山猫?大可不必,这些自主SUV照样能冲!

驭胜作为江铃旗下品牌,其主要业务涵盖了SUV、MPV等乘用车领域,这也是江铃向民用车市场进军的表现之一。驭胜S350在去年中旬得到了全新改款,新车采用了更为时尚的造型,前脸略有科幻色彩,侧面及尾部线条较为简洁,比较符合消费者的需求。

进藏穿疆唯有陆巡、山猫?大可不必,这些自主SUV照样能冲!

相比同级SUV,驭胜S350在内饰用料及设计上富有档次感,通过银色饰条、双色搭配、环抱式座舱、7寸中控屏等元素,让整个车厢不显老气。动力上,由于驭胜S350采用了福特EcoBoost 2.0T发动机,最大扭矩达到了350N·m,全系匹配6AT变速箱。该车除了拥有家用车常见的特征外,上山越野同样是拿手绝活,非承载式车身及四驱系统为越野玩家提供了不错的底子,应对非铺装路面显得绰绰有余。

北京BJ40 PLUS

指导价:12.98-19.98万元

四驱形式:分时四驱

悬架:前双横臂、后五连杆非独悬

进藏穿疆唯有陆巡、山猫?大可不必,这些自主SUV照样能冲!
进藏穿疆唯有陆巡、山猫?大可不必,这些自主SUV照样能冲!

在所有“进藏穿疆”车辆中,北京BJ40 PLUS也深得民众的喜爱。从外观上已明显感受到浓烈的越野气息。以西藏为例,虽然318国道今非昔比,道路越修越好,甚至连轿车也能轻松进藏,但BJ40 PLUS似乎能带来更佳的驾驶感受。前脸采用了经典的“五孔”格栅造型,硬朗线条、宽敞轮眉、镀铬油盖和外置门板铰链等散发出十足的硬派风格,原厂轮胎规格为“265/56 R17”,并配备了外挂全尺寸备胎。

进藏穿疆唯有陆巡、山猫?大可不必,这些自主SUV照样能冲!

与老款相比,该车内饰造型更显时代感,甚至营造出不错的豪华气息。在同价位硬派越野中,北京BJ40 PLUS率先搭载了12.3英寸全液晶仪表,并可显示海拔、胎压、时速、指南针等诸多常用信息,10英寸悬浮式触控屏融入了智能互联、多媒体、导航等功能,试想一下开着它行驶在一望无际的道路上,这些元素是否给您带来奇妙的穿越感?该车提供了2.0T及2.3T发动机,匹配5MT或6AT变速箱。现款车型在行驶品质和配置方面都有较大提升,如果能在此基础上对减震器、轮胎进行大幅升级,将拥有更强劲的越野表现。

大通D90

指导价:15.67-26.69万元

四驱形式:适时四驱

悬架:前双叉臂、后五连杆非独悬

进藏穿疆唯有陆巡、山猫?大可不必,这些自主SUV照样能冲!
进藏穿疆唯有陆巡、山猫?大可不必,这些自主SUV照样能冲!

原来我们对大通的认识基本停留在商用车领域,面对日益火爆的SUV及MPV市场,大通凭借自身的商用车优势开始向外延伸。D90作为上汽大通首款中大型SUV,一经上市受到广大消费者的关注。“大气”一词无疑诠释了大通D90的核心要素,刚劲有力的外观看起来非常精神,特别是中网及前唇设计给人留下深刻的印象。全车尺寸为5005/1932/1875mm,轴距为2950mm,提供了五座及七座两种座椅布局。

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进入车内,一股浓厚的现代气息迎来而来,毫不夸张的说,该内饰迎合了绝大多数人的审美,通过不同的色彩搭配,让中控显得很有层次,大尺寸悬浮式屏满足用户的娱乐需求。动力上,大通D90搭载了2.0T发动机,匹配6MT及6AT变速箱,最大功率可达到165kW,最大扭矩为360N·m。由于全车采用了非承载式车身,所以能够应对更崎岖的路面,离地间隙为210mm。大通D90配备了适时四驱系统,同时还可选装分时四驱系统。相比“强硬派SUV”,大通D90不仅满足了“进藏穿疆”需求,同时在城市道路中也有不错表现。

哈弗H9

指导价:19.98-27.28万元

四驱形式:适时四驱

悬架:前双叉臂、后多连杆非独悬

进藏穿疆唯有陆巡、山猫?大可不必,这些自主SUV照样能冲!

在“进藏穿疆”的道路上,哈弗H9同样受到大家的热议。对比普拉多、陆巡、山猫等海外品牌,哈弗H9在部分领域显得更胜一筹,至少在价格上就是最大的优势。反观自主硬派SUV,哈弗H9充当着“老大哥”的身份。外观上,哈弗H9并没有采用太多的新颖元素,简单直白的告诉大家:“我,并不需要”! 尾灯尺寸较为宽大,在夜间行车时提供不错的辨识度,后挂备胎尽显“野味”!

进藏穿疆唯有陆巡、山猫?大可不必,这些自主SUV照样能冲!

内饰给人一种硬朗、简约的风格,但在细节上融入了木纹及金属饰条,大量的软性材质也营造出一定的豪华感。动力上,哈弗H9全系搭载2.0T发动机,提供柴油及汽油两种版本,至于选择哪种,要根据自己需求,柴油版最大功率和最大扭矩分别为185kW、355N·m,汽油版最大功率和最大扭矩分别为140K、/420N·m,均匹配8AT变速箱。越野性能方面,哈弗H9配备了多片式中央限滑差速器,接近角、离去角、最小离地间隙等参数都达到较高水平,对于普通山路显得“富裕”。

文末总结

虽然以上五款自主硬派SUV在造型、价格、配置、性能等方面各有千秋,但基本上都满足了“进藏穿疆”的条件,并非陆巡、山猫才能满足高海拔的行车需要。另外,SUV相比轿车拥有更好的道路适应性和视野感,同时也提供了更为灵活及宽敞的储物空间,所以“进藏穿疆”的话还是建议选择SUV。

进藏穿疆唯有陆巡、山猫?大可不必,这些自主SUV照样能冲!

另外值得一提的是,在连绵的山路上一定要有过硬的驾驶技术和充足的前期准备,还要有坚持不懈的心态。驾车远行也许是很多人的梦想,在一览无余的道路上感受着大自然的芳香与魅力,此时此刻你会忘掉所有的不痛快,试着驾驶自主硬派SUV一路远行吧,这种感受一定很难忘!

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